 |
 |
|
Боинг 747-400
|
|
|
Летно-технические характеристики самолёта |
Боинг 747-400 |
|
Длина (м) |
70,6 |
|
Размах крыла (м) |
64,4 |
|
Общее число мест |
352-522 |
|
Империал |
10-12 |
|
Бизнес-класс |
12-24 |
|
Премиальный эконом |
26-510 |
|
Туристический эконом |
285-313 |
|
Максимальная взлетная масса (кг) |
396890 |
|
Двигатели |
RR RB211-524H2-19 |
|
Крейсерская скорость (км/ч) |
913 |
|
Максимальная высота полета (м) |
13700 |
|
Дальность полета (км) |
13450 |
Боинг 747-400 является самой новой и самой популярной моделью из серии и производится до сих пор. У этого самолёта добавлены вертикальные законцовки на крылья (винглеты). Кабина экипажа была усовершенствована новой авионикой, в связи с чем отпала необходимость в бортинженере. Были установлены дополнительные хвостовые топливные баки, усовершенствованные двигатели. Кроме того, самолёт отличает повышенная степень комфортности. В эксплуатацию Боинг 747-400 поступил в 1989 году.
Боинг 747-400 на 25 % экономичнее 747—100 и в два раза тише. Разработаны варианты 747-400М (грузопассажирский), 747-400F и 747-400SF (грузовые). Специально разработанный для внутренних линий Японии самолёт 747-400D удерживал мировой рекорд по пассажировместимости до 2005 года, вмещая до 594 человек.
