Авиакомпания "Трансаэро" обладает самыми современными самолетами в мире Боинг 777. Эти машины воплотили в себе новейшие разработки, Боинг 777 — самый большой двухмоторный реактивный пассажирский самолёт в мире. Двигатели «Дженерал Электрик» GE90, устанавливаемые на нём, являются самыми большими в истории гражданской авиации реактивными двигателями и самыми мощными вообще.

А авиакомпания "Трансаэро" оснастила их салоны в соответствии с лучшими мировыми стандартами. Данные самолеты обладают уникальным классом Империал, комфортабельным Бизнес классом, а также Премиальным экономическим и Туристическим салонами.

Боинг 777-200ER число самолетов: 4	ПЛАН САЛОНА
Летно-технические характеристики самолёта	Боинг 777-200ER
Длина (м)	63,70
Размах крыла (м)	60,90
Общее число мест	306
Империал	12
Бизнес-класс	14
Премиальный экономический класс	167
Туристический экономический класс	113
Максимальная взлетная масса (кг)	297560
Крейсерская скорость (км/ч)	905
Максимальная высота полета (м)	13140
Дальность полета (км)	14260

Двухмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.

Боинг 777 («три семёрки») — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов. Самолёт разработан в начале 1990-х, первый полёт совершил в 1994 году, в коммерческой эксплуатации с 1995 года.

Самолёты этого типа способны вместить от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации салонов, и имеют дальность полёта от 9100 до 17 500 километров. На Боинге 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км.

С самого начала работа над созданием 777 отличалась от предыдущих разработок «Боинга». Впервые в истории авиакомпании и пассажиры приняли активное участие в разработке этой машины. Их мнение ставились во главу угла, и в результате, получился самолет, по признанию самого «Боинга», ставший самым потребительски ориентированным авиалайнером в мире.

Боинг 777 стал первым коммерческим самолетом, на 100 % разработанным с помощью компьютеров. За всё время разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы CATIA. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.